Un día después del regreso de los vuelos regulares, los estados aún no han definido si recibirán vuelos

Este jueves, los vuelos regulares regresarán luego de una suspensión de siete meses tras la salida del vuelo de Aerolinias Argentinas de Essex a Jujuy.. La aeronave ya tiene un factor de carga alto y esta es la primera vez para la compañía después de las restricciones aplicadas en el marco de las medidas obligatorias de aislamiento social.

Sin embargo, desde el sector de la aviación comercial, aseguran que aún quedan algunas aprobaciones por otorgar a las empresas de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), las cuales serán mencionadas en el transcurso de este miércoles. «El reconocimiento es una formalidad. El problema es que es necesario conocer el estado de muchas provincias en relación a los vuelos. No hay un criterio integrado ”, explicaron.

Hay conversaciones entre el ministerio, anac y varias agencias con provincias que aún no han respondido

Desde el Ministerio de Transporte, confirmaron que eran provincias que ya habían enviado información relevante y que ya no estaban preparadas para recibir vuelos regulares. Esos estan en la lista Buenos Aires, Santiago del Estero, Corianderus, Sacco, San Juan, Tucumán, Misiones, Mendoza, Nguyen, Santa Cruz, San Luis, Córdoba, Subat, La Rioja, Jujuy y Diera del Fuego. “Son las provincias que nos han respondido formalmente que están interesadas e interesadas en tener viajeros. Hay conversaciones entre el ministerio, la anac y diversas agencias con provincias que aún no han respondido”, detallaron fuentes del ministerio. Mientras tanto, Formosa ya confirmó que no recibirá vuelos.

Adoptaron posiciones distintas entre las distintas jurisdicciones: Jujuy no incluyó más requisitos que los establecidos en la resolución del Ministerio de Transporte de la semana pasada; Deora del Fuego decidió mantenerse al día con las necesidades de los aviones especiales. Las provincias que aún no han presentado la información necesaria para el transporte son Cadamarca, Entre Ríos, La Pamba, Río Negro, Salta y Santa Fe.

Desde Anak trabajan contrarreloj para conseguir tablas con sus requisitos para cada provincia. A excepción de Formosa, el resto de provincias brindará información en las próximas horas. Pero para los distritos que requieren una prueba de PCR antes de las 72 horas, algunos vuelos ya programados pueden cancelarse porque no llegan a tiempo.

A principios de esta semana, Aerolinias definió ofrecer aviones argentinos para reanudar sus operaciones progresivas. El primer vuelo regular programado partirá de Esizah a Jujuy el jueves. Luego, están las predicciones de que Coriants partirá hacia Iguazú. , Mendoza, San Luis y Ushua. El viernes habrá vuelos a Córdoba, La Rioja, Salta, Resistencia, Posadas, Bariloche, Comodoro Rivadevia y Nguyen.

“Los asientos restantes se conectarán de manera asombrosa durante los próximos días, así como el número de frecuencias diarias irá aumentando y aumentando gradualmente según la demanda”, dijeron desde la empresa. Pero advirtieron que todos estos programas estaban sujetos a la aprobación de los gobiernos provinciales, lo que podría inhabilitarlos según las condiciones de salud.

A pesar de la reapertura de los vuelos regulares, en esta primera fase solo podrá viajar el personal imprescindible, personas que necesiten tratamiento médico, por motivos de reagrupación familiar o laboral.

A pesar de la reapertura de los vuelos regulares, en esta primera fase solo podrá viajar el personal indispensable, personas que necesiten tratamiento médico (y un cónyuge), por motivos de reagrupación familiar o laboral. Tienen que venir del extranjero y regresar a las provincias donde viven. La autorización correspondiente debe implementarse en el sitio web oficial https://www.argentina.gob.ar/circular

Por su parte, la low cost Jetsmart prevé reiniciar estos vuelos regulares este viernes 23, pero han asegurado que aún no cuentan con el reconocimiento formal de Anac. El plan de Jetsmart es lanzar un servicio regular desde el Aeropuerto El Palomar con ubicaciones en Córdoba y Mendoza, confirmó Gonzalo Pérez Correll, gerente general de la empresa.

“Durante este tiempo habrá un promedio de dos frecuencias semanales desde el Aeropuerto El Palomar a lugares como Córdoba, Mendoza, Tucumán, Salta, Nguyen, Bariloche e Iguazú”, explicó el gerente. Para el día 23 está programado un vuelo que une El Palomar con Tucson y Salta, con un vuelo a Newcastle y Bariloche el lunes y otro a Iguazú el martes.

Desde Flypondi señalaron que están esperando la confirmación de Anak. La compañía planea lanzar la primera semana de noviembre con un plan de vuelo reducido.

En tanto, Andes Linnaeus Arias operará dos vuelos rotativos a la semana, uno conectando Buenos Aires desde Essex a Jujuy y Salta y el otro saliendo de Essex hacia Comodoro Rivadevia y Puerto Madryn, pero en diciembre.

«Se ha levantado la prohibición de volar. Pero todavía hay puntos grises porque no hay reconocimientos ni ética. Por otro lado, la oferta de aviones se verá reducida por la ausencia de pasajeros y la demanda de turismo o viajes corporativos. Las tarifas también se ajustarán debido al aumento de los costos ”, advirtieron fuentes de la industria.

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