Hoy se realizarán reuniones bajo el liderazgo de varias líneas de autobuses para decidir pararé mañanaUna situación que afecta a las líneas que operan debajo UTA Ciudad de Buenos Aires y conurbano bonaerense.
En este sentido, el sindicato se declaró «en». estado de alerta» De comprobarse el incumplimiento, advierte que a partir del próximo lunes 8 de este mes se regularizará el servicio en esa zona. AMBA».
El gobierno apuntó a los sindicatos y cuestionó la huelga colectiva
Portavoz del Presidente en conferencia de prensa Manuel Abogado Cuestionó a los sindicatos sobre la huelga de autobuses: «En marzo tuvimos 3 amenazas y una huelga», dijo el lunes.
En ese orden, Abogado «Es espantoso que el sindicato siga amenazando a la gente que necesita ir a trabajar, estudiar y terminar sus estudios. El gobierno está reemplazando cada subsidio que el AMBA y todo el país puede pagar», afirmó.
«El Gobierno está trasladando el subsidio al transporte a cada uno en consecuencia. Este es un tema entre las empresas de autobuses y el sindicato, que solicitamos que se resuelva», añadió.
Parada de autobús: Cuándo y a qué líneas afecta en el AMBA
gremio guía Roberto Fernández advirtió la semana pasada por Informe Lunes 8 de abril, salvo que se llegue a un acuerdo salarial con el Ministerio de Transporte. Terminación del servicio Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
de UTA Señalaron que los representantes de Departamento de Comercio lo llevaron adelante No pueden cumplir el acuerdo Firmado por las partes el 02/02/2024, ratificado el 19/02/2024, «Dicen que no tienen fondos Para ello basta con las decisiones técnicas del Ministerio de Transportes”.
Parada de autobús: Lo que dice el gobierno y la respuesta de las empresas
El El secretario de transporte de la nación dio su versión de hechos señalando que Gobierno «actualiza al AMBA sobre subsidios a empresas de autotransporte» y «Seguirá cumpliendo con los desembolsos de fondos programados y relacionados a las instituciones, los cuales se realizan a tiempo».
Un comunicado emitido por la Corporación de Transporte decía:Es una obligación para las empresas cumplir con el pago de salarios a sus empleados.» Y respecto del reclamo de la UTA sobre las sumas pactadas colectivamente, aseveraron que «el Ministerio de Transporte no tiene ninguna responsabilidad por no ser parte del acuerdo».
de Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (AAETA) Pasaron por Secretario de TransporteUn comunicado en las redes sociales señaló que actualmente están recibiendo subvenciones «basadas en un cálculo de 737.000 dólares, pero UTA Reclamaciones de la cláusula 6 basadas en $987,000. La diferencia (250.000 dólares) para cada individuo (50.000) es cercana a los 12.500 millones de dólares.»
Las empresas afirman que no pueden afrontar los pagos colectivos «aunque sean legalmente válidos» porque carecen de los fondos necesarios. Y confirman que no es el sector privado el que fija las tarifas o los subsidios para cubrir los costos de permitir que se cumplan las tarifas, sino el propio transporte.
“Si bien la negociación colectiva (realizada en enero y febrero) estuvo a cargo del sector empresarial, El Estado fijó las partidas de caja de marzo y abril en el mismo importe que febreroLes obliga a no desviarse de los valores declarados», denunciaron AADEA, Culpó a la suspensión de los juegos por el conflicto actual.
En esa situaciónEl sindicato advirtió a la gente sobre la posibilidad de una huelga durante la jornada del lunes, que podría provocar interrupciones en el servicio. «Iremos informando y ampliando los detalles de lo que está pasando y por qué. No tener ingresos suficientes para cubrir los costos de la operación genera este tipo de situaciones», afirmó. UTA.
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