Menos matriculaciones de vehículos y adiós al DNI azul: Cómo cambiarán los procedimientos de transferencia de vehículos con las nuevas medidas

Si bien el DNU del Poder Ejecutivo Nacional ha ordenado la implementación de un nuevo registro nacional digital de vehículos el próximo 2 de mayo, su operación debe ser remota, abierta, accesible y estandarizada, un día después de la fecha límite. Ministerio de Justicia NacionalEso depende Dirección Nacional de Registro de Vehículos y Afines (Dnrpa), ha hecho públicas algunas normas que van en esa dirección, algunas de las cuales se aplican de forma inmediata. El problema fue atacado en general, con resultados impactantes. registros Como dependencias entre sí, en usuarios Con menos trámites y costes, y sistema Con procesos que permitan al registro proceder más adelante con un cambio profundo en su estructura que no se puede hacer ahora.

Resultado muy llamativo por su tamaño Cerrar el 40% de las matriculaciones de vehículos existentessignifica algo 620 dependencias Si los datos se toman de 1.554 registros en todo el país. Entre ellas, se cerrarán todas las que ahora están intervenidas y bajo fiscalización, algunas iniciadas hace dos años y otras por asunción de la dirección. JavierMiley. En la misma dirección, también se decidió Reducción del 30% de plantilla de la Dirección de Matriculación de Vehículos en marcos adecuados, como la provisión de planes de jubilación voluntaria y jubilación anticipada.

Ambas medidas apoyan la base de la reforma del sistema de matriculación de automóviles, que el presidente cuestionó durante su campaña electoral, en la que describió repetidamente las matriculaciones de automóviles. «Cajas políticas» y una parte «Casta que vive alejada del Estado». Reducirlos a la mitad sigue la lógica de reducir el gasto público y mantener el equilibrio fiscal, y cerrarlos por completo y reemplazarlos con una herramienta digital remota puede considerarse el primer paso hacia el objetivo final.

Se completan por otro notificado en la misma resolución que lo decide. Los registrantes de la división corren con el 100% de sus gastos Operativas, ajustando sus ingresos al trabajo efectivamente realizado y a su productividad. Justicia se reserva el derecho de controlar la estructura de costos de los encargados de los registros en todo momento.

Esta última medida, aparte de exigir un equilibrio entre los ingresos y gastos de cada departamento, tiene un tinte político porque, siguiendo la lógica del presidente, pretende revisar. Enlaces o enlaces Cualquiera puede tener un récord poder politico Los tiempos actuales o pasados ​​se tocan en otra decisión comunicada por el Ministerio de Justicia, es decir, la implementación. Régimen de competencia abierta Deben inhabilitarse para el desempeño de tales funciones quienes hayan desempeñado cargos políticos en los últimos 10 años, sus familiares y quienes no cumplan con los requisitos de calificación y experiencia en actividades personales. Además, El sistema de control de registro será auditado Secciones de la Subsecretaria de Asuntos Registrales.

Finalmente eso también se ha decidido. Debería abolirse el monopolio impuesto por la Casa de la Moneda En la compra de insumos. Esto permitiría la libre competencia entre proveedores, lo que se traduciría en mejores precios. Estas entradas incluyen tarjetas de identificación físicas y placas de identificación conocidas como matrículas de automóviles.

Otras medidas influyen en los trámites que los ciudadanos tienen que realizar, y esta es otra parte sustancial. Una decisión política El sistema de registro debería cambiarse. Eliminación de Fecha de Caducidad de la Cédula de Identidad El automóvil, comúnmente conocido como «Tarjeta Verde», tiene relación con la extracción de una tarjeta adicional para autorización de terceros, denominada «Tarjeta Azul».

Una tarjeta verde es un documento que vincula al propietario de un coche con su vehículo y tiene registrados todos los datos tanto de la persona como del coche. Mientras no caduque, terceros pueden utilizarlo. conducir el coche, pero una vez transcurrido ese plazo, sólo el propietario puede utilizar legalmente el coche. Por esta razón, el papel azulQue terceros conduzcan vehículos que no sean de su propiedad, previa autorización del propietario.

Una de las medidas ya fue tomada el 25 de abril, aunque así se vio en la resolución general. Es Suprimir el Certificado de Transferencia de Vehículos (CETA). Tuvieron que denunciarlo AFIP Todas las transacciones de venta de vehículos con un valor superior a $4,500,000. Esa forma es uno de los costos de vender un vehículo.

Hay otros Procedimientos sin fecha Aún así, y se informan únicamente con el objetivo de hacer más fácil y económico a los usuarios beneficiarse del sistema de registro de compra y venta de vehículos. En este sentido, se declara Propone a las Provincias celebrar un acuerdo para reducir los derechos de timbre y patentes Provincias para reducir el costo de las actividades de registro, que puede ser hasta el 70% del costo total de una transferencia.

Hoy en día, a medida que se reducen las transferencias discrecionales del poder ejecutivo a los estados, otros pueden decidir aumentar los impuestos provinciales o los derechos de timbre, del mismo modo que algunas jurisdicciones deciden agregar impuestos al combustible. Alto costo de transferencia.

Finalmente eso también se decidió. Aumentar de tamaño significativamente Obliga al ciudadano Informar al gobierno sobre el origen de los fondos. Compra un vehículo. esa cantidad estaba ahí $22.000.000, lo que significa que todos los coches nuevos del mercado deberán cumplir con este procedimiento. Hacer Esto incluye pagarle a un contador. y sellado de certificado en AFIP. Aún no se sabe cuál será este nuevo monto, a partir del cual se deberá justificar la originación del fondo, pero el trámite hasta marzo costará aproximadamente $180.000 por persona.

Para que todos los cambios sean posibles, Se ha decidido que todos los expedientes de los vehículos serán digitalizados, en todas sus formas, permite la eliminación de archivos físicos para crear un registro digital único y completo. Además, se digitalizará la verificación de vehículos policiales en una agenda conjunta con autoridades provinciales y fuerzas federales. Ambos procesos son lentos, pero necesarios Continuar con la agenda de cambio Registros de vehículos y convertirlos en una herramienta completamente remota.

Desde el momento en que se completan todas estas reformas, el proceso de obtención de permisos «reducir drásticamente los costes de transferencias y/o patentes»Según la información del Ministerio de Justicia este viernes. También aseguró que «ha comenzado la segunda fase de la auditoría, que tendrá como objetivo revisar el acuerdo común para la gestión de registros de vehículos».

«Estas acciones van en la dirección que todos esperamos: cancelar el registro. En las últimas décadas, el proceso ha sido exactamente el contrario. Se ha hecho siempre. Demasiada burocracia con el único objetivo de recaudar más impuestos, En el que los ciudadanos son rehenes y extorsionados completamente y sin ningún motivo, sólo para cobrar dinero. La digitalización y simplificación de trámites hará que los trámites de traslado de vehículos sean más fáciles y económicos para las personas”, afirmó. Fabián PonsFundador del Observatorio Latinoamericano de Carreteras (Ovilam).

«Sin embargo Queda por ver cómo se controlarán estos resultados. Cómo caducar las tarjetas verdes y cancelar las tarjetas azules Como medida esto está bien, pero hay que ver qué pasa, por ejemplo, cuando se vende un vehículo, el comprador no sigue circulando con el DNI del vendedor. La forma en que se hará cumplir la transferencia es importante no sólo a nivel práctico sino también en términos de la misma. Responsabilidad civil y penal en caso de accidente Con coche sin modificar. Aunque eso sucederá hoy”, explicó el experto.

Finalmente, Pons destacó que “si se hace una digitalización total, esto Permite la eliminación de matriculaciones de vehículos, lo que será realmente abrumador para los ciudadanos. Uno es la notificación y el otro es la implementación. Vamos a esperar y ver ¿Cuál es la actitud de las provincias? Porque les afecta. Esperemos que no pongan freno al volante”, concluyó.